Ford Focus 3 2.0 американец – отзыв про расход топлива и не только | НАШІ МАНДРИ

Ford Focus 3 2.0 американец – отзыв про расход топлива и не только

Василь — Wed, 11 May 2022 09:34:18 +0000

На меня так произвел впечатление расход топлива Ford Focus 3 2.0 (американец бензин) по трассе, что я решил даже написать про это небольшой отзыв про этот неплохой автомобиль!

Ситуация с бензином в Украине очень сложная, но ехать надо. А если ничего кроме Ford Focus 3 2.0 (американец) на автомате нет, то невольно задумаешься про его расход топлива.
Итак, дано: Ford Focus 3 2.0 седан, американец, бензин, колеса 17 дюймов, в автомобиле 1 водитель без пассажиров и практически без багажа (15 кг не в счет).
Выезжая из города, полностью обнуляем одометр и едем.

Скорость движения 50 миль/час по круиз-контролю, что примерно соответствует 80 км/час по спидометру.
Общее расстояние в пути 250 километров из них по городу 7 километров их Харькова в Кременчуг, через Полтаву. Конечно, на трассе и в населенных пунктах автомобилей сейчас минимум, но даже несмотря на это, расход топлива Ford Focus 3 2.0 литра автомат впечатляет. В итоге бортовой компьютер показал 4,8 литра на 100 километров!

Да, такого расхода топлива можно добиться лишь строго придерживаясь главной цели – экономии топлива, но совсем недавно 2.0 литровые моторы, да еще и в паре с автоматом, даже не мечтали о таком расходе бензина!

И в качестве вывода можно сказать, что если ехать из одного города в другой по трассе, то легко можно добиться расхода 5 литров на 100 километров. Для этого просто надо ехать со скоростью 80-90 км/час и тщательно выбирать момент обгона.

Про расход топлива Ford Focus с 2.0 бензин и “автоматом” в городе, расскажу ниже.

Відповідь у темі: Ford Focus 3 2.0 американец – отзыв про расход топлива и не только

Василь — Fri, 03 Jun 2022 11:44:20 +0000

Вернулся назад в Харьков из Кременчуга – расход топлива увеличился до 5.3 литра на 100 км.
Считаю неплохим, такой результат. Съездить в Кременчуг из Харькова и обратно и при этом получить такой расход на 2-х литровым моторе.

Відповідь у темі: Ford Focus 3 2.0 американец – отзыв про расход топлива и не только

Василь — Sun, 12 Jun 2022 12:11:53 +0000

Немного поездив по городу расход увеличился до 5.9 литров на 100 км. В общем, проехал около 100 км по городу.
Конечно же ездил с соблюдением всех правил и максимально спокойно. Но уже с 1-2 пассажирами.
Пока что расход радует! И при этом Ford Focus 2.0 обладает еще и неплохой динамикой!

Відповідь у темі: Ford Focus 3 2.0 американец – отзыв про расход топлива и не только

Василь — Mon, 27 Jun 2022 16:11:46 +0000

А у кого сколько жрет аналогичный Форд Фокус?

Відповідь у темі: Ford Focus 3 2.0 американец – отзыв про расход топлива и не только

Василь — Sat, 23 Jul 2022 19:03:54 +0000

Очень интересно сравнить, а сколько же расходует топлива автомобиль от Форд, с таким же 2.0 литровым бензиновым двигателем, но другой модели. Например, Форд Экоспорт 2.0 с аналогичным движком, но полным приводом, будет жрать в среднем на 2 литра больше. Конечно свою роль играет не только привод на все колеса, но и большая масса, а также не оптимальная аэродинамика.

Расход топлива Ford Ecosport 2.0 бензин

Відповідь у темі: Ford Focus 3 2.0 американец – отзыв про расход топлива и не только

Василь — Sun, 07 Aug 2022 06:46:35 +0000

Тема стала настолько популярной, что наверно есть смысл рассказать и про другие особенности Ford Focus третьего поколения с двухлитровым мотором, который был пригнан из Америки. Так что дополню свой отзыв не только про расход топлива, но и о впечатлениях об автомобиле в целом.

Дизайн конечно спорный вопрос, но мне в целом нравится, тем более седаны обычно скучны, чего про Форд сказать нельзя. Достаточно стремительный, я бы даже сказал агрессивный профиль.

Но похоже жертвой дизайна стала вместительность салона, точнее заднего ряда сидений и вместительность багажника. Сзади все же тесновато, а багажный отсек мог бы быть и больше. Если сравнивать с VW Jetta, то он у “немца” явно больше и просторней, чем у Ford Focus 3.

Вообще, салон ощущается тесным и спереди, но это скорее всего опять таки из-за дизайна, всё управление (ручки, кнопки) как бы сосредоточены вокруг водителя, что может ощущаться как теснота, но мне такая компактность даже нравится.

Задний ряд сидений не кажется таким просторным, как хотелось бы. В этом классе есть автомобили, которые по объему пространства сзади переигрывают Ford Focus 3.

Багажник тоже не самый удобный и отдан в жертву дизайну – высокая погрузочная высота и узковат все же. Но мы выбираем дизайн, а не лишние несколько литров объема.