Тема стала настолько популярной, что наверно есть смысл рассказать и про другие особенности Ford Focus третьего поколения с двухлитровым мотором, который был пригнан из Америки. Так что дополню свой отзыв не только про расход топлива, но и о впечатлениях об автомобиле в целом.
Дизайн конечно спорный вопрос, но мне в целом нравится, тем более седаны обычно скучны, чего про Форд сказать нельзя. Достаточно стремительный, я бы даже сказал агрессивный профиль.
Но похоже жертвой дизайна стала вместительность салона, точнее заднего ряда сидений и вместительность багажника. Сзади все же тесновато, а багажный отсек мог бы быть и больше. Если сравнивать с VW Jetta, то он у “немца” явно больше и просторней, чем у Ford Focus 3.
Вообще, салон ощущается тесным и спереди, но это скорее всего опять таки из-за дизайна, всё управление (ручки, кнопки) как бы сосредоточены вокруг водителя, что может ощущаться как теснота, но мне такая компактность даже нравится.
Задний ряд сидений не кажется таким просторным, как хотелось бы. В этом классе есть автомобили, которые по объему пространства сзади переигрывают Ford Focus 3.
Багажник тоже не самый удобный и отдан в жертву дизайну – высокая погрузочная высота и узковат все же. Но мы выбираем дизайн, а не лишние несколько литров объема.
